il pick up é il filo verde che va alla centralina quindi lo hai controllato, al massimo può essere troppo distante dalla camma, controlla che sia sui 0,4mm non oltre.
la bobina invece é il filo rosso che va alla centralina e anche quello hai detto che hai controllato
quello che chiami condensatore in realtà é una resistenza e deve dare 280 ohm, cosa che in teoria dovresti aver verificato
a questo punto prova un altra centralina e vedi se risolve
Per bobina intendo quella che sta attaccata alla centralina (nella versione CEAB).Originariamente Scritto da lucavi
La bobina a punte... Sbaglio?
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no, io intendevo quella sullo statore, quella sulla centralina é un blocco unico con essa, le prime ceab avevano proprio il difetto che quella bobina era una ciofeca e si bruciava dopo pochissimo, poi l'han modificata, le prime le sostituivano con un altro tipo di bobina tenendo solo l'elettronica della centralina ma é una cosa che non so fare
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