smonta volano e magnete
controlla la camma se lesionata e se dietro la camma porta la molletta elastica
dopo datti un occhiata al magnete se ci sono anomalie fili spellati
controlla se il volano e ben carico
controlla fase anticipo ed il resto
dopo aver fatto questo puoi iniziare a parlare di ceab femsa masse strane e carburatore
ma poi il cavo di massa con capocorda non va tra lamiera centralina e rondella/dado ?quindi la massa la fa in ogni caso
