Porco boia che sfortuna!!! Comunque nel male ti è andata benone...
Porco boia che sfortuna!!! Comunque nel male ti è andata benone...
Azzz..... questa è sfiga .
Pe spaccare in quel modo lo spinotto vuol dire che il materiale era difettoso , non esiste altra spiegazione , per fortuna i danni sono limitati all'albero.
Visto che è in casa e che il motore andava meglio io rimonterei il mazzucco , per il tameni non posso che consigliartelo, ben lavorato , correttamente centrato e bilanciato ,se proprio lo vuoi prendere ti conviene chiamare direttamente a lui .
Dai rimetti in sesto la belva che il bel tempo e alle porte
Vedo un paio di lavoriOriginariamente Scritto da Gt 1968
e poi richiudo tutto!!!
Comunque sia riassemblo anche il BGM che mi spiace buttare.
Gg
In Vespa da sempre!!!
Attendo .....Vedo un paio di lavori
Comunque sia riassemblo anche il BGM che mi spiace buttare.
Ti avviso che sto "giocando " anche io ..... con tempi biblici
Ultima modifica di Gt 1968; 27-04-14 alle 01:01
Non male!!!!! Ho già visto alberi motore tranciati, però motori di auto quando preparavo le macchine per il nitro drag racing, e i motori avevo minimo 500 cavalli.
Guardando le foto non sembra una rottura per torsione, che può verificarsi con il bloccaggio di un cuscinetto, sembrerebbe la classica rottura da colpo di ariete, ma non si verifica a bassi regimi. L'unica soluzione possibile è una soffiatura del metallo o una cricca di fusione o da vibrazione. Ti consiglio di non reimbiellare l'albero, vedreai che i crucchi essendo sempre precisi ti verranno in contro
ma edesso al di la di tutto, alberi, motori, vespe etc. Ma chi se ne fotte!!! Sono felice che sia successo praticamente da fermo, a 100 all'ora non avresti avuto la prontezza di riflessi di tirare la frizione e sarebbe successa una tragedia. Le vespe si riparano gigi. In ogni caso, anche se so che uno con la tua preparazione può solo che insegnarmi, se posso fare anche un minimo, fammi un fischio
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