Ciao Ragazzi, ho appena rifatto il motore della mia vespa.. L'unico problema è che il motore all'accensione risulta ingolfato, fa molto fumo e fatica a tenere il monimo e a salire di giri.. Come getti ho: min 48/160 (non capisco quel 160...); max 102; emulsionatore BE3; getto aria max 160.
Siccome ho avuto un po' di problemi anche con l'accensione (sia prima che post restauro) non capisco se il problema è dovuto alla carburazione o ad altro.. Premetto che il cilindro è originale ma alla 3a rettifica e che (purtroppo) i carter sono stati barenati in precedenza dal vecchio proprietario allargando i travasi.
Grazie a chi risponderà!
