allora, per quanto riguarda i fori di troppo che chiedevi nella mia discussione, non sembra averne. aparte quelli sui cofani e nello scudo. La mia era stata modificata nel tempo, infatti sono stati fatti i fori nello scudo e nel tunnel. inooltre avevano fatto il foro per montare il regolatore di tensione, ed adesso mi tocca chiuderlo, perche come ti e stato detto, il p125x senza freccie non ne monta. infatti il sui impianto elettrico e 6 volt, mentre il px con le freccie il suo impianto e di 12 volt. un altro particolare da tenere sott'occhio e la forcella. il prima serie di vespa px fino all'anno 81 (se non erro come data) aveva la forcella con il perno da 16mm. poi dall'1982 in poi e passato al perno da 20mm. la sigla del motore e VNL3M come quella del TS. poi i colori e ra solo 3 di seri: Il blu marine, il bianco spino e il grigio chiaro di luna. altro non so dirti!!
