Citazione Originariamente Scritto da PISTONE GRIPPATO Visualizza Messaggio
Secondo me caro Gabriele questa volta hai fatto centro.....
Prima si prepara per bene l'aspirazione modificando la sezione finale dell'aspirazione mantenendo i mm di corona tutta intorno poi si adegua l'albero, solo in questo modo si avrà la massima portata del condotto e si dovrà lavorare al minimo l'albero evitando di asportare troppo materiale.
Penso che un buon diagramma sia d circa 170 gradi , più che sufficienti per i regimi ottenibili per motori da turismo
quoto, tutto vero ma....
io mi sto trovando a bertia perche in passato cosi facendo ho esagerato portando la valvola a 40 mm cordali, e adesso se non voglio incroci devo strare ristretto con le fasi dell'albero, pena saldare e rifare la valvola piu piccola.
per quanto possibile io sono propenso a lavorare l'anticipo sull'albero.