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Discussione: Pinasco 177 Alu Grippato

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  1. #1
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    Re: Pinsaco 177 Alu Grippato

    Citazione Originariamente Scritto da ASSEACAMME Visualizza Messaggio
    un paio di fasece nuove, dai una passata al cilindro con olio e carta in grana 1000 - 1500 e fai qualche km tranquillo per precauzione
    cilindro e pistone fai sempre a tempo a cambiarli...quelle "rughe" sul pistone non compromettono nulla.
    Ciao,

    Il pistone l'ho comunque comprato nuovo, anche perché mentre sul cilindro le rigature sono impercettibili al tatto, sul pistone si sentono eccome!!
    Il cilindro l'ho portato oggi a lucidare (mi chiedono 10€).
    Oggi dovrebbero consegnarmi il pistone e domani ritiro il cilindro.
    Sabato rimonto il tutto!!!

    Grazie ancora a tutti per i consigli.

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Re: Pinsaco 177 Alu Grippato

    verifica bene la carburazione, perché ancora non é chiaro perché hai grippato
    anticipo a 18° e all'inizio vacci piano (piccolo rodaggio)
    ciao
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  3. #3
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    Re: Pinsaco 177 Alu Grippato

    Citazione Originariamente Scritto da gian-GTR Visualizza Messaggio
    verifica bene la carburazione, perché ancora non é chiaro perché hai grippato
    anticipo a 18° e all'inizio vacci piano (piccolo rodaggio)
    ciao
    Si, tra l'altro col pistone e le fasce nuove il rodaggio è da fare. Ho anche preso il getto max 110 che volevo provare già da un po. Verificherò bene anche la vite posteriore al carburatore che magari era troppo chiusa.

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