ce l'avete proprio con me....
ma da buon vespista conosco sia le vespe che i vespisti ed appunto....
CVD il cerchio te lo sminkiano e non riescono a prenderlo con la macchina sgommatrice (quelli bravi fanno tutto ovvioi, ma gommisti normali, quelli umani hanno i problemi di cui parlavo)...
le gomme Metzler sono le migliori gomme vespa che potevi prendere, sono davvero le migliori, e non dico per partito preso ma perché ne ho provate di ogni genere... vanno per dirne una meglio di costosissime Dunlop, hanno struttura solida mescola fantastica, sono sul centro perfettissime, neutre alla guida, gomme per vespe capaci dei 120 ed oltre senza colpo ferire... in curva abbinate ad ammo appena rigidi fanno la differenza tra una vespa che ondeggia ed una che scende decisa sulla traiettoria,.. puoi chiedere ad una Metzler insomma anche l'impossibile, guidandola capirai...
inoltre sono altine, perdonano ed aggiustano rapporti troppo corti volendo...
sono talmente superlative, che anche sul bagnato nonostante tutto, si difendono, questo per una gomma simile è quasi un miracolo, ma ti assicuro che sul bagnato non saranno certo le s 83, ma ci vai tranquillo rispetto alla roba che gli somiglia che di solito è ingestibile sul bagnato....
A 25 euro.... non esiste di meglio tra le gomme sportive.... in vero nemmeno quelle da 53 vanno la metà di una ME1.... la Metzler le ha costruite per le vespe tedesche, saranno dei ciccioni mangiacrauti senza stile ma cavolo.... sanno quello che vogliono, i padroni dell'Europa.
cerchi sip, ammo carboni regolabili e gomme metzler me1... il motore sui 110 gps come minimo e sei su una "V"espa.
