Consiglio acquisto vespa VNA

[screecit]

Saluti a tutti.Sto valutando l'acquisto di una vna1 presumibilmente del 1957 in quanto non ha il foro del conta km. (la vnb3/4 da me preferita non la trovo in vendita da spendere una cifra a me gradita).Non ho foto, ma la vespa e' circa cosi':-no targa e documenti-conservata con stato medio buono della carrozzeria-pancia destra rovinata nelle feritoie della presa di aria-pedane da non sostituire-fanale posteriore della vnb, forse per adeguamento al codice della strada-fanale anteriore spenzolante-sella lunga-motore non bloccato. La richiesta e' 1.000 euro trattabili.Le spese di trasporto non ci sono.Cosa ne pensate?Cosa guardare in questa prima serie ancora?Numeri telaio e motore devono essere uguali essendo una vespa anni 50 ?Saluti.

[Uno]

1000 se li sogna... 500-600 max..

io ho preso una Gl conservata, radiata d'ufficio con targa e scrittura di vendita del propietario a 700.. fai te

[paolos90cv]

Servono le foto per giudicare bene.

Concordo che dai 1000 si potrebbe scendere ancora, visto il fatto che è senza documenti. Tieni presente che essendo ante 1960, dovrai fare il collaudo di reimmatricolazione allo STA, e poi ogni due anni la revisione obbligatoriamente in Motorizzazione e non presso centri privati. Il tutto con la targa nuova.

I n di motore e telaio devono essere vicini, con un vantaggio dei n motore di circa 200-400 unità.

[volumexit]

Servono le foto per giudicare bene.

Tieni presente che essendo ante 1960, dovrai fare il collaudo di reimmatricolazione allo STA

Non allo sta ma al CPA, centro prove autoveicoli.

Vol.

[paolos90cv]

Non allo sta ma al CPA, centro prove autoveicoli.

Vol.

Giusto, intendevo quello, sorry per la confusione tra le sigle.

[screecit]

Grazie.
Quindi il numero di motore deve essere sempre piu' grande del numero di telaio ?
Ma perche' devo fare sempre la revisione in mctc, che legge lo dice ?

Avete forse dei contatti per acquistarla a 500/600 euro ?
Non e' facile trovarle vna o vnb con prezzo medio. Magari in Toscana ce ne sono di piu' in vendita, ma poi devo aggiungere trasporto, viaggio per vederla, viaggio per fare la scrittura privata autenticata, eccetera.

Saluti.

[cuorenevro1977]

screeecit.. devi solo avere un pò di pazienza e cercare a 360 °..
Ogni tanto compare qualcosa su subito ,a devi tenere gli occhi aperti.

Ho restaurato un motore vna l'anno scorso.. diverso dagli altri ma alla fine a parte il cilindro e l'albero siamo li...

Aggiungerei anche il carburatore....