mi ha seguito e l'ho tenuta.
ora le fo due coccole.
l'arrivo
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mi ha seguito e l'ho tenuta.
ora le fo due coccole.
l'arrivo
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le coccole
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olio di gomito
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giu di paglietta
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bella graziano
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
bella
hai pulito il mozzo post e forcellone con paglietta d'acciaio e diluente? ... mi piacerebbe fare un lavoro simile sul v35c di mio papà
la serie 65 usciva col motore bianco, sverniciatore e olio di gomito vedrai che bello.
paglietta e pasta per lucidare iosso.
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e avanti.
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intanto è arrivato questo ma si monterà più avanti per ora resta il suo originale
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Un mio amico ne ha presa una identica alla tua...già fmi !
ora però i suoi progetti son ben diversi
belle gia viste in rete.:thumbup:
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Potrebbe non piacerti ma...hai mai pensato a lasciarla originale?
no non mi piace per nulla con cupolone e semicarena la preferisco nuda
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Allora questo catorcio va o no?!
e pian piano ci siamo arrivati e pare che a qualcuno piaccia e si diverta.
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Ok.... ma l'acqua calda in quel TERMOSIFONE l'hai fatta entrare dal cannotto o dal piantone??? Scalda bene??? in caso a ferro quanto vale? Sembra una Motocicletta... mi ricorda quell'orrore di V35 che faceva la Guzzi, mi domando come abbiano potuto ai tempi delle CBN e delle RD solo pensare di metterne in vendita di simili CATORCI!!!
Fossero almeno state belle.... avrei pur capito....
dure son dure sia da GUIDARE, che da far CAMMINARE, che da FRENARE, che da BRUCIARE.... sì ardono proprio male una IMOLA per accenderla ci sono voluti 15 litri di benzina cavolo!!!!
Prega che non ti cada mai su di un piede poi... credo pesi tra i 278 e i 297 chili.... rapporto peso potenza... 100 a 1... andrebbe dimenticata e tu la ritiri fuori!!!!
almeno sappiamo che ne rimane una di V65...
metto subito i cerini in tasca ed un paio di DIAVOLINA.
anni gli 80 della GSX 550 katana, delle Bol d'or, delle z1000 lawson, degli ultimi esemplari match, della 4l0 yamaha.... delle XL, delle XT, cribbio i 125 Gilera e Aprilia da 150 orari la NSR le WMX e le SST CAGIVA DIOMIOSANTISSIMO!!!!! Le MHR Ducati oggi da mille milioni di euro, la 851 di Lucchinelli che ci spaventò a vallelunga al suo debutto, e Kevin e Dooan e Spencer e mamola era già vecchio allora!!!!!!!!! I sabati a Villa Pamphili di notte.... la Ktm, la BIMOTA...
E tu ci invi foto di una V65????
Ma cos'è uno scherzo??? Quale falegname la teneva in garage???' Perchè era di un falegname nevvero??? O di un rigattiere?
Potevo perdonare una V75... una 850 california magari pure la california da 35.... ma questa è troppo per ogni stomaco.
Ultima modifica di poeta; 17-05-15 alle 23:40
hahahahaha
hai ragione
ma a me piacciono le moto di ferro pesanti e scorbutiche come le vecchie zie :D
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Ultima modifica di Graziano65; 17-05-15 alle 23:40
Però è ben messa....
vieni poetaccio
ti porto nel mio box dove a parte le vespe .....
non so che farci i cancelli mi emozionano
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Diciamo che abbiamo gusti diversi....
ma le HD sono l'inizio di ogni storia e non meritano altro che ammirazione... anche una vespa in fin dei conti ha un poco di HD nel DNA... tutto nasce di lì... il concetto stesso di moto è una HD.
Graziano ottimo lavoro abbiamo la stessa passione per i cancelli !!, spesso in qualche vespista ,si cela un animo Guzzista
Vespisti Aquilani Miscela al 2% PASSIONE al 100%
Guzzi? Che schifo!Originariamente Scritto da Black Baron
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
complimenti gran bel mezzo
vero :D
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