scusa il mio disegno e' piuttosto fuorviante, nella fattispecie quella differenza non credo sia rilevante per via della diversa forma delle mannaie, piatta sul piaggio con scansi sull'altro.
la battuta la fa l'albero sul cuscinetto, e li non andrebbe sicuramente toccato, sopra invece, il dentino rientra e chiude l'apertura della valvola giusto di un paio di mm, per cui pelando quei 3-4 decimi non dovrebbe cambiare niente a livello di tenuta.
essendo sotto l'albero in battuta, non cambierebbe nulla nemmeno verso l'interno
....piu' che altro volevo sapere se era capitato a qualcuno e/o da cosa potesse dipendere, visto che comunque l'albero dovrebbe essere un mec-eur e non penso che loro abbiano fatto una spalla ad minchiam o che il mio carter sia particolare.........
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