Il problema non č l'autostrada, io col polini potevo stare a 120 fissi con allunghi fino a 1..... e non succedeva nulla......
Quando ho viaggiato per una decina di km a filo di gas su in due con vespa intorno ai 95-100 l'ho tirata e bella secca.
Diciamo che con un apertura circa come quella alla quale tu lamentavi il difetto e di conseguenza hai modificao la ghigliottina.....
č vero che tu hai un cilindro in alluminio cromato ed io l'avevo in ghisa ma č anche vero che la modifica che tu hai fatto smagrisce da bestia ad una certa apertura fuori minimo, se per caso ti troverai in quella condizione correrai seri rischi, so benissimo che quando un motore rifiuta come il tuo devi necessariamente smagrire perň poi quando vai al regime che viene detto autonomia (non ho mai capito il perchč) ovvero alti giri e poca apertura farfalla.....e questo regime combacia con lo smagrimento