Vespa 50R 3 marce ruote da 9 e pignoni campana

[Rinpe80]

Ciao a tutti, avrei bisogno di un consiglio anche se sinceramente non so se e quando potrò effettuare sta modifica. Nel frattempo magari ascolto i vostri consigli poi deciderò.
Attualmente ho la seguente configurazione su una vespa 50 R 3 marce con RUOTE da 9:

-115cc polini con apertura travasi alla base e raccordatura ai carter, apertura terzo travaso con relativo scivolo sul carter, allargato luce di scarico al 65% dell'alesaggio e alzato 1mm (limando)
- Fasi scarico 172°, travasi laterali 117°, travasi frontescarico 110°
- Squish 1,3 mm. NON monto guarnizione tra testa e cilindro.
- albero anticipato mazzucchelli per di più anticipato con fase valvola 54° ritardo e 136° anticipo
- Anticipo accensione a puntine 17°
- carburatore 19/19 SHBC con scatola dell'aria SENZA retina filtro interna e getti: 80, 60, 45.
- Marmitta sito siluro nuova
- frizione 3 dischi sughero con molla rinforzata olio sae30
- campana 24/72 denti dritti

Premetto che vorrei lasciare la marmitta siluro, le 3 marce e le ruote da 9. Sono soddisfatto tutto sommato ma è come se chiamasse la 4 marcia. Mi sembra che attualmente la velocità max che raggiungo è circa 78km/h da gps (non so se però ero contro vento) che dovrebbe corrispondere a circa 7200 giri al min (calcolato con il programma di calcolo delle velocità). Io peso circa 85kg. Intanto secondo voi sono allineato secondo la mia configurazione?
Credo l'unica cosa che posso fare per avere una risposta diversa della vespa senza aprire il blocco o fare grandi modifiche sia "giocare" con i pignoni della campana. Da quel che so posso allungarla con denti da 25 e addirittura da 26. Ora secondo voi che pignone ci starebbe bene per la mia vespa? Non ho molte salite e da quel che ho capito girando ultimamente con la vespa le salite ripide cmq le farei in 2 marcia...
Voi che mi consigliate? Anche perchè i pignoni non è che costano poco e quindi mi piacerebbe andare sul sicuro.
Ci sono altre modifiche da fare possibilmente non invasive?
Accetto qualsiasi suggerimento anche per arricchire la mia poca conoscenza di "vespa".
Grazie
Ciao
Rinpe80

[Mincio82]

Sulla 24/72 che io sappia il massimo pignone è il 25.
Il 26 monta sulla campana 277/69.

Per me ti conviene lasciare tutto così, se cambi il pignone spendi 50 euro per avere si e no 4 - 5 all'ora in più.

[joedreed]

Puoi mettere il pignone e se vuoi lasciare la sito, l'utente Mega realizza una marmitta, a coni d'espansione su base siluro, che regala qualche km/h in più!

[Rinpe80]

Avevo fatto un'altra prova di tiro e mi risultava un 86 km\h da gps ma mi sa che riguardando i dati non sono molto veritieri...bo dovrò fare altre prove...ma voi cosa usate come applicazione gps per la velocità?
Ah inoltre mi sembra che l'ultimo quarto di acceleratore non abbia poi influenza sulla velocità, nel senso che una volta al massimo sono a 3\4 di acceleratore e l'ultimo quarto anche se spalanco non mi fa guadagnare qualche km/h in più. Come si potrebbe sfruttare anche quel quarto di acceleratore? E' per caso la marmitta che mura? Devo che ne so aumentare getto ecc?
Grazie in anticipo.
Ciao
Rinpe80

[Mincio82]

Li è un po tutto, dalla marmitta al rapporto corto.
Come ti dicevo la soluzione più efficace è quella di cambiare marmitta con una semiespansione perchè il pignone non vale la pena.
Per misurare la velocità basta munirsi di un gps (possibilmente non quello dei telefoni che non è tanto attendibile), trovare un rettilineo e andare a manetta e mantenere la velocità massima per qualche secondo in posizione eretta.
Saputa la velocità e il rapporto montato, ottieni i giri motore.

[Rinpe80]

Ad ogni modo 77,6 km\h che equivalgono a 7165 giri al minuto :-P.
Quindi al "problema" dell'ultimo quarto di acceleratore non c'è rimedio?
Grazie mille
Ciao

[Rinpe80]

ho già messo le ruote da 10...non capisco cosa intendi con ruote da 10 e voli...hai qualche idea sul probabile problema carburazione/getto?

[barabaru]

​85 se hai allargato i travasi mi sembra piccolo, la candela come e???

[Rinpe80]

la candela ora con 85 di getto devo ancora provare....vi farò sapere. secondo te da che getto parto x scendere? E poi il ragionamento che ho fatto è giusto e cioè che se tirando l'aria al max non ho nessun cambiamento mentre con una buona carburazione al max dovrebbe calare e peggiorare?

[barabaru]

Guarda io non sono un drago a carburare... Sono inguaiato anche io!!! Pero partirei almeno da 90 poi aumenti o abbassi. Per la storia del pomello chiedi ai piu abili!!!

[Rinpe80]

Ecco in allegato la foto del colore della candela dopo una tirata in 3a marcia (ce ne ho solo 3 :-P ).
A me sembra un bel colore nocciola quindi la carburazione dovrebbe essere ok vero? Ma allora perchè a manetta se tiro l'aria non succede praticamente niente? Non dovrebbe peggiorare? Io aumenterei ancora il getto, che ne dite?
Grazie
Ciao
Rinpe80

[Rinpe80]

Nessuno????

[Mincio82]

Aumenta il massimo di qualche punto