Ciao...
Lascia l'ingranaggio dietro la frizione, ti serve come spessore alla frizione.
Rimuovi l'ingranaggio più grosso.
L'alberino si rimuove togliendo il carburatore, scatola carburatore ed infine estrai l'alberino per consentire di estrarre l'ingranaggio più grosso.
Una volta estratto, al fine di chiudere il foro, reinserisci l'alberino del mix e così l'avrai escluso.
Saluti
