Vespa 125 primavera 1975

[Darthvader]

Ciao Vespa88, al fine di poter valutare in maniera corretta quello che chiedi, sarebbe utile tu postassi alcune foto della Vespa in questione, chiarendo magari se è munita di documenti, di targa originale e se ha su il colore originale.. Senza un riscontro è difficile e poco corretto valutare una cosa che non hai mai visto, anche se 3000 euro per una Primavera munita di tutto e restaurata come si deve non sono poi un'esagerazione.

[Vespa88]

Ok ora posto le foto, comunque in doc sono in regola è stata verniciata con il colore originale e la targa è ok.
diciamo che è pronta al passaggio di proprietà

[gian-GTR]

fotine fotine fotine..

importante, hai chiesto qualche foto del restauro?
ciao

[Vespa88]

Ciao,
no foto del restauro non ne ha perché l'ha fatta restaurare da un altro comunque ho visto che è iscritta fmi e ha già la targa oro

[volumexit]

Ciao,
no foto del restauro non ne ha perché l'ha fatta restaurare da un altro comunque ho visto che è iscritta fmi e ha già la targa oro

Vuol dire tutto e nulla.

Poi sai stucco e pittura bella figura, ma la sostanza????
Io preferisco comprare da restaurare, cosi almeno so come sono fatti i restuari e se anche non perfetti so cosa e' stato fatto e che io l'ho fatto nel meglio delle mie capacita'.

Vol.

[Darthvader]

Ecco, era questo che chiedevamo prima .. L'iscrizione FMI con targa oro implica un restauro garantito e di qualità o almeno così dovrebbe (colore originale e componenti almeno conformi all'originale). Aspettiamo le foto, ma già comunque secondo me è possibile dire che una Primavera del 75 iscritta all'FMI con targa oro, documenti ok e targa originale a 3000 euro secondo me è presa bene !

[Vespa88]

Ecco le foto
image4.jpg image.jpgimage3.jpgimage1.jpg

Cosa ne dite?

EDIT By VOl: scusa ma nacondi la targa e lasci in chiaro il numero di telaio? Non ha senso. Cancello.

[Vespa88]

Grazie

[senatore]

La vespa sembra messa bene.
Comunque, non sono conformi:
la marmitta ed il fanalino posteriore.
La marmitta, nella Primavera, è un padellino ed il fanalino che le hanno messo è in plastica cromata, mentre dev'essere in alluminio ed in tinta con il telaio.
Per cui, se l'omologazione è avvenuta con questi componenti, ancora una volta viene dimostrato che, perlomeno sulle vespe, al Registro Storico non è che ne capiscano poi molto!
E per saperlo, basterà guardare il tesserino dell'omologazione che è corredato dalla foto presentata per l'omologazione stessa.