Va beh, diciamo che alla fine basta arrangiarsi...
Così eravamo oggi poco prima del montaggio del blocco, domani vi aggiorno con le ultime. Mancano un po' di particolari, ché comunque aspetto di montare perché una volta messa la vespa su due ruote risulta più facile la lucidatura dopo carteggiatura ad acqua con P1200... Verniciando all'aperto, a basse temperature e condizioni comunque non ideali preferisco sempre tenermi un po' sul denso, diluendo lo smalto catalizzato (trasparente in questo caso) massimo al 15%, e non esagerando con la quantità di prodotto, onde evitare colature o grossi difetti. Tanto una minima infumicata o buccia d'arancia la si recupera con estrema facilità a posteriori, una colatura o macchia è sempre più noiosa...
