ragazzi anche io dovrei mettere un albero nuovo alla mia lml, quello originale si è squilibrato non so come...
adesso infatti mettero un volano hp che è più leggero e dovrebbe sollecitare meno l'albero e albero nuovo appunto.
la mia configurazione è malossi 166 molto lavorato, carb 24, espansione artigianale... siamo circa a 10.000 giri e passa.... sembra strano ma con questa aspirazione e fasature ci arrivo
spero in un vostro interveno e consiglio ragazzi,
se il mio mecca non recupera un piaggio originale devo prenderne uno nuovo e metterlo su...
a dire il vero volevo prenderne un nuovo bilanciarlo ad ore 12, e saldare lo spinotto (sembre che sia semplice farlo)
ma visto che hanno problemi anche i mazzucchelli da ciò che leggo adesso vorrei tirarmi indietro dal prenderlo e non so che fare
