ciao e lml automatica

[volumexit]

economicità che è stato il binomio vincente per cinquanta anni della vespa e è un vero peccato che questo piaggio lo abbia un po trascurato...Forse chi fa marketing la penserà diverso da me. Per chiarezza io mi riferisco ai i mezzi nuovi e non al collezionismo, li le ragioni sono altre buone o meno buone che siano.

Beh la la piaggio fa un prodotto di qualita' in quantita non piu da mercato di massa e' ovvio che abbia dei costi piu elevati.
Prova ad andare da un produttore di tamburi per fare un esempio, e chiedere il rpezzo per acquistare 1000 tamburi oppure comprarne 100,000. Vedi seil prezzo e' lo stesso.
E' il mercato che fa il prezzo, sia dal punto di vista di quanto uno e' disposto a spendere sia dal punto di vista delle quantita' vendute.

Vol.

[Echospro]

Con la PX adesso Piaggio fa lo stesso prodotto di sempre e lo spaccia per "ricercato e di nicchia" ma costa tanto quanto negli anni 80 ..... che poi ci vogliono fregare con le parole ok ci sta, ma la solfa è quella.
Penso che se cosasse meno di PX ne vedresti in giro di più.


Gg

[volumexit]

Con la PX adesso Piaggio fa lo stesso prodotto di sempre e lo spaccia per "ricercato e di nicchia" ma costa tanto quanto negli anni 80 ..... che poi ci vogliono fregare con le parole ok ci sta, ma la solfa è quella.
Penso che se cosasse meno di PX ne vedresti in giro di più.


Gg

Vero ma quanti di piu'? Sta tutto li il discorso. Se i volumi sono bassi il costo lievita a meno di non affidarsi a fornitori di bassa qualita'.

Vol.

[architect]

Ciao Luca hai forse più preso l'automatica?
corrado