Credo di aver capito il motivo del mio tappo superiore, infatti esaminando il carburatore ho notato che essendo il 24 G più basso di 9mm rispetto all' E la vite che tiene il filto va a sfondare su quel condotto segnato con la freccia, credo quindi che il piombino sia messo all'interno per questo motivo, ora mi pacerebbe avere una conferma della mia ipotesi, per cui vi chiedo T5isti anche i vostri carburatori son così o il mio é da riparare?
