nel 50-51 le acma erano si con faro al manubrio per via delle norme francesi ma fatto totalmente in modo differente,era una modifica del manubrio dei bacchetta tutto in ferro saldato e il telaio era quello degli ultimi bacchetta tipo v15t senza le nervature quindi e poi dei modelli v30t italiani mantenendo il serbatoio piccolo e rettangolare,modificato poi con quello allungato negli anni successivi.
