E meno male che avevi detto di voler seguire il mio consiglio... altro giro, altra vespa...
Se proprio vuoi arrivare "un minimo preparato... e fare un offerta ragionevole..." scegliti UN modello di vespa, e studiatelo per bene, come ti ho già consigliato.
scegli un modello che ti piace! come ti ha detto Paolo e poi al massimo ti sposti solo in caso di occasione!
Le vespe sono tutte belle, ma spesso sono diversissime, capisci l'uso che vuoi farne, le colorazioni che ti piacciono, la motorizzazione!!
Oggi non ti puo andare bene una Vba e domani una Et3!! se no diveNta Vesposkizofrenia
sono andato a vederla. I km sono 75000... La carrozzeria è messa bene tranne l angolo dx della pedana vicino alla pedivella mangiato dalla ruggine. È sceso a 1400 ma sotto non va.. la vespa è andata in moto al primo colpo e non fa fumo ne rumori strani.
Sono arrivato alla conclusione che mi piacciono i modelli di quegli anni.. il colore non mi fa impazzire ma le forme mi piacciono un sacco...
Pareri?
Ultima modifica di dampire; 07-06-14 alle 15:55
Scusa ma non hai fatto delle foto?
E poi è in regola o radiata?
sopratutto,Originariamente Scritto da paolos90cv
...ma....... quale ha visto? la Super o la Vnb?...
Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk
No i 75000 km mi hanno destabilizzato..
Demolita con targa
domani vado a vedere questa: Vespa 125 gran turismo anno 67 Moto e Scooter usato - In vendita Bologna di bologna con documenti da passaggio! ha la targa ma distrutta (dice che manca un numero) di carrozzeria non sembra messa malissimo... al telefono senza che dicessi niente ha detto che scende... pensavo di offrire 1200.. vedendo le foto cosa devo controllare? il motore visto che non parte ma gira cosa si può controllare? help me! c'è qualcuno di bologna che potrebbe aiutarmi? grazie ancora!!!
Ultima modifica di dampire; 09-06-14 alle 19:21
Sei conscio che questo significa doverla reimmatricolare, vero?
Sicuramente per usarla ci dovrai fare un restauro totale: oltre al tempo, hai calcolato quanto ti costera' tra acquisto e restauro?
La mia Befana, ET3 del 1982: restauro carrozzeria e motore
CERCO VESPA 125 PRIMAVERA
Qui la collezione di placche di Vespabaddyno!
Per 1200 non è male se ha i documenti; c'è da lavorare, magari le pedane si possono salvare.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
La Gt a me piace e sembra decente.Io mi porterei un amico e in ogni caso controlla numero telaio/motore, ruggine sul tunnel/pedane, compressione e componenti motore, forcella e serbatoio. Ogni cosetta da cambiare sono soldi da investire.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
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