Sabbiare per me in questo caso non è un alternativa, ma una necessità, poi si vedrà dove intervenire e come, certo togliendo tutta la lamiera marcia o corrosa dalla ruggine.Se la zona di corrosione dovesse interessare diversi punti della pedana, è meglio sostituirla in toto, lavoro più semplice e veloce che non fare 10 toppe.
Questo è quello che ogni buon vespista direbbe.....il resto è una strada pericolosa e temeraria.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.