Ah ecco!!!Originariamente Scritto da Vespa979
RIMINI LAMBRETTA CENTRE
Solo la copertura stà a 90, + il telaio... altre 180...+ tampone cinghia piastra e pulsante...altre 40...310 euri... è d'oro!!!
Ora ci siamo
Mi dispiace ma a quei soldi sembra un po' esagerato non trovate?!
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No, ma che dici... è solo una rapina
Io i ricambi lambretta li prendo da due o tre fornitori, quelli noti, che tra l'altro,poi i loro ricambi li forniscono alla maggiorparte degli altri venditori.
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E quali sono quelli "noti"...???No, ma che dici... è solo una rapina
Io i ricambi lambretta li prendo da due o tre fornitori, quelli noti, che tra l'altro,poi i loro ricambi li forniscono alla maggiorparte degli altri venditori.
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Questo per far capire che restaurare questi tubacci costa come un rene!!!....
Casalambretta, Tuttolambretta, Lambretta.it, sono i maggiori e più forniti, poi se cerchi su web ce ne sono altri che trattano anche le parti tuning.
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Se non ricordo male Casalambretta è di Vittorio Tessera, ho comprato 3 volte i ricambi lambra sempre dall'estero, una volta anche dall'Inghilterra!Questo per far capire che restaurare questi tubacci costa come un rene!!!....
Casalambretta, Tuttolambretta, Lambretta.it, sono i maggiori e più forniti, poi se cerchi su web ce ne sono altri che trattano anche le parti tuning.
se non hai particolari esigenze io la sella di LTH la prenderei.... poi dipende da te.
In ogni caso non vedo perché incapponirsi con sta storia che il proprietario la comprò con due selle che oltre che orrende a mio gusto tolgono l'inconfondibile linea allo scooter che non usciva da mamma Innocenti così.
Come procede il ripristino?
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Pardon l'ho guardata superficialmente pensando fosse completa, chiedo venia!! e aggiungo ammazza che cari!!
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