problema carburazione px125e

[gennix88]

Buonasera, sto cercando di carburare il mio px125E...monto una candela champion L86C, carburatore originale si20-20D...devo controllare che getti monto...ho provato a girare la vite posteriore del carburatore a 2,5 dall'essere stretta al massimo...ho fatto un giretto e candela nera eun po' di fumo che usciva dal foro candela svitata, ho provato con 2 giri e con 1,75 ma il risultato è sempre quello, devo dire però che ho solo dato qualche sgasata nelle ultime 2 prove e comunque me la sono ritrovata annerita sia lateralmente che sulla punta. Ho da poco cambiato il soffietto e guarnizione della scatolina dell'"air box", mi manca solo la guarnizione posteriore del carburatore, dove appunto si regolano i famosi 2,5 giri. Come posso risolvere?

[pit357]

scusa ma che getti monti?

[gennix88]

allora...48-160 per il minimo, quello a 3 pezzi è E3, 100, 160...mi è venuto quindi il dubbio che non sia un motore 125 e leggo senza smontare la testata il simbolo della piaggio poi la scritta 150 ma i getti non dovrebbero essere gli stessi del 125?

[pit357]

no i getti cambiano, il 125 monta 45 di minimo, poi emulsionatore be5,getto del max 100 e calibratore aria 160 mentre il 150 monta quelli che hai elencato tu, dico una cazzata ma magari non lo sai,per vedere il colore della candela devi dare una bella tirata alla vespa e poi spengere il motore mentre sei in corsa,ovviamente tirando la frizione! se la provi a vespa ferma troverai sempre la candela nera.