Ho controllato!
Allora, ho smontato lo sportello e mi sono accorto che i gommini erano tutti verso l'esterno, e il coprivolano risultava sfrisato, allora ho fatto qualche segno col pennarello per vedere se portava a qualche risultato
Fatta la prova su strada sento quel fastidioso rumore, mi fermo, controllo, era proprio lo sportello che toccava sul coprivolano, mi è bastato fissare bene i gommini e non ho più quel fastidioso problema
Ho controllato per sicurezza le ganasce posteriori, credo siano in amianto in quanto ancora originali, sono un po' "molli" cosa faccio? le gratto con la carta vetrata o le cambio?
Un piccolo OT: Sul mozzo anteriore, c'è una specie di gommino che copre il bullone (o dado) centrale del tamburo, come faccio a rimuoverlo per controllare le ganasce e il piatto?
Originariamente Scritto da Frax
