Collocare dei pesi aggiuntivi creerebbe problemi di stabilità in marcia. E' assolutamente normale che lo sterzo, in sospensione, ruoti verso destra; le geometrie della Vespa, per il resto, sono pensate per compensare lo sbilanciamento del peso sul lato destro del veicolo. In sintesi: l'equilibrio migliore è quello dato dalla configurazione di serie; il resto sono impressioni distorte e leggende metropolitane
