Grazie mille per i chiarimenti!
Avete qualche prova da suggerirmi per vedere se la mia vespa (uscita da poco dal corrozziere) e' "dritta" in ordine di marcia?
La classica prova di mollare il manubrio andando va bene o c'e' qualcosa di piu' furbo/valido? :)
Bye!
