102 cc marchiato Dr in commercio ne rimane solo uno; L'albero prendi un pinasco anticipato perchè la rush ha il volano abbastanza pesante e anche se la potenza in gioco è bassa la mazzucchelli sconsiglia con i suoi alberi l'uso di volani superiori a 1,6 kg.
La campana è a scelta, se vuoi una cosa più equilibrata prendi la 24/72, altrimenti monta la 22/63 ma alla fine tra le due corrono 5 km/h ammesso che il motore riesca a tirare fino all'ultimo giro la quarta marcia.
Per fare una cosa fatta bene dovresti raccordare i travasi del cilindro al carter e se non vuoi impazzire con le misurazioni, allungare la valvola di aspirazione di un paio di millimetri nella parte superiore e 3 - 4 nella parte inferiore.
La proma è più rumorosa della polini, e se la unisci alla 24/72 hai una vespa abbastanza sgamabile.
Per il carburatore andrebbe bene il 16 originale, ma almeno un 19 devi montarlo.
