Sostituzione Megadella da v1.4 a v4

[peppins]

È una scelta molto soggettiva.
Ognuno ha la sua configurazione e il suo modo di godersi la vespa.
Ti direi vai con la V4 che personalmente ho provato con polini 177 ed ora cin Magny course e ti dico che mi ha soddisfatto appieno.
Non ho disprezzato la V4cl2,5 provata solo col polini e dovrò testarla col Pinasco.
I miei motori sono configurati con biella 110 in C57.

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[IlVespista84]

È una scelta molto soggettiva.
Ognuno ha la sua configurazione e il suo modo di godersi la vespa.
Ti direi vai con la V4 che personalmente ho provato con polini 177 ed ora cin Magny course e ti dico che mi ha soddisfatto appieno.
Non ho disprezzato la V4cl2,5 provata solo col polini e dovrò testarla col Pinasco.
I miei motori sono configurati con biella 110 in C57.

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Quindi con la V4 non dovrei perdere i bassi?

Io come ho detto prima vorrei un buon equilibrio tra bassi e alti, forse chiedo troppo :D

Ma non esiste una tabella con i vari tipi di megadella e la descrizione?

[peppins]

Quindi con la V4 non dovrei perdere i bassi?

Io come ho detto prima vorrei un buon equilibrio tra bassi e alti, forse chiedo troppo :D

Ma non esiste una tabella con i vari tipi di megadella e la descrizione?

Hai una rapportatura piuttosto corta, se non ho letto male 23/68, dovrebbe litigare con l'asfalto la ruota anteriore.
Quindi...

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[IlVespista84]

Hai una rapportatura piuttosto corta, se non ho letto male 23/68, dovrebbe litigare con l'asfalto la ruota anteriore.
Quindi...

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Si 23/68, quindi non ho capito cosa vuoi dire... litigare con l'asfalto?

[peppins]

Si 23/68, quindi non ho capito cosa vuoi dire... litigare con l'asfalto?

[emoji23] Nel senso che in accelerazione la ruota non rimane incollata all'asfalto.

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[IlVespista84]

[emoji23] Nel senso che in accelerazione la ruota non rimane incollata all'asfalto.

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Riepilogando, io al momento ho una megadella V1.4CL1, secondo te ha senso cambiarla?

- - - post uniti in automatico dal sistema - - -

Tu hai il magny cours, quindi hai un bel motore, ma l'anticipo variabile ce l'hai?
Se non ce l'hai metti la centralina kytronic. Ottima e facilmente settabile.
Io da quel che ho capito prenderei una v2cl1 o una v4cl2,5. Giri ce ne sono da vendere con quelle marmitte ma comunque ottimi bassi.
Tanto quante volte credi di andare oltre i 7000 giri? Bello avere una vespa che fa 8000 giri o anche più ma per una guida turistica non servono... quelle che ti dico secondo me conservano buoni bassi e giri più che sufficienti, ribadisco aiutati dall'anticipo variabile.
La 1.9 ottima se ti interessano prevalentemente i bassi ma bisogna chiedere a mega che stima di giri può dare. Ovvio che l'entrata in coppia non è impetuosa come su una v4...

Ma infatti è quello che penso anch'io, per una guida turistica forse sono più importanti i bassi che tanti alti.

Quello che voglio capire, secondo voi, la mia attuale megadella V1.4CL1 può andar bene o vale la pena spendere 140 euro e cambiarla?