Salve a tutti, Vi scrivo perchè non riesco a venire a capo di una cavolata nonostante mi sai documentato sul web.
Ho dovuto smontare la ventola per accedere allo statore: ho dovuto cambiare un cavo che arrivava alla presa bassa tensione; era tutto rovinato.
Quando ho finito il rimontaggio la vespa non partiva, o meglio sembrava partire, poi ha scoppiettato e inoltre sentivo strani rumori metallici, nonchè impressione di sfiati.
Ho riestratto il volano e penso fosse uscita la chiavetta dalla sede.
Allora mi sono rivisto qualche tutorial e in effetti non avevo badato all'allineamento con la chiavetta.
Ho pensato quindi di rimuovere il seeger per centrare meglio, ma, ora che l'ho rimontato, il seeger è come se non facesse presa durante l'avvitamento del dado; pertanto non riesco ad avvitarlo perchè dopo qualche giro sembra andare a vuoto (ma non è spanato!) e il seeger ruota insieme al dado. Eppure l'ho messo nella sua sede!
Ad ogni modo non ho ben capito il discorso della chiavetta. Da quel che ho letto non ha funzione strutturale ma serve solo come guida al corretto montaggio.
Comunque mi sembra in discrete condizioni. Posso riutilizzarla?
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