Mah!
Non so se i pistoni si girano, quello che so è che sono sollecitati oltremodo sul mantello e che il mantello più è lungo meglio è, ma mi sembrava abbastanza scontato ....
Qui se ne parla e c'è anche un video con le sollecitazioni durante il moto.
Animazione sollecitazioni sui pistoni
Inoltre il mio riferimento alla teoria di Felice era per dire che il pistone nel 2T ha la funzione di valvola proprio tramite il mantello.
Felice diceva, APPUNTO parlando della sua teoria, che basta un minimo accorciamento del mantello lato scarico per mettere in comunicazione il carter pompa con lo scarico, per cui quindi il mantello non si può accorciare a "muzzo".
Mi sono spiegato sicuramente male, ma prima di mettere le dita sulla tastiera ......
Gg
