Il mio 210 andava malissimo.....con la plus, se la castrona la tua gigi li passo la mia, cosi puo fare altre prove...
Il mio 210 andava malissimo.....con la plus, se la castrona la tua gigi li passo la mia, cosi puo fare altre prove...
salve ma nessuno ha provato la sip road per dare piu' coppia e magari aggiungere un pignone 22 denti? Io ho un t5 polinizzato.
Ho visto inoltre che esiste anche la big box bgm che soprattutto nella versione touring dovrebbe aiutare molto i bassi (almeno cosi dice la pubblicità su scooter center). cosa ne pensate?
20161013_071011.jpg
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Ho trovato questo grafico in rete da un sito inglese. È un confronto, su base motore originale di sito plus sip e bgm mod pro (penso). Mi sembra interessante per capire soprattutto la curva di coppia della padella e pr capire eventualmente se il motore ha abbastanza schiena per tirare un pignone più lungo avendo un gt con cilindrata maggiore
sembra che la sip entri in coppia prima ma poi comincia a calare quando la bgm inizia ad entrare in coppia; diverso invece il discorso per sito plus che la un numero di giri per sfruttare la coppia piu' ampio offrendo pero' meno coppia. cosa ne pensate?Originariamente Scritto da francovespa
Occorre vedere su che motore sono state bancate.
Gg
In Vespa da sempre!!!
Su motore originale
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Leistungsdiagramm Touring Polini 152 (BGM1012TR).jpg.jpg
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Questo invece è un confronto tra scarico originale e bgm touring ma si t5 con gt polini
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