Originariamente Scritto da RIKKARD
Allora visto che hai il tester fai queste prove:
metti il tester in ohm e controlla la massa del regolatore: tra il cavetto nero e la carcassa del motore dovresti trovare 0 max 1-2 ohm;se così non è devi migliorare la massa scartavetrando un pò la vernice.
8 volts sul filo grigio possono andare bene specie se hai un minimo molto basso.Accelerando deve salire.Non penso che il regolatore sia andato altrimenti ti darebbe una tensione molto più alta.
Controlla anche la tensione sul filo giallo del regolatore che deve essere circa 15 volt;provando ad accelerare deve arrivare a 40-50 volt.
Se sul filo giallo non trovi questi valori c'è un pò di controlli da fare.Il filo giallo praticamente è il filo blu che esce dallo statore va nel nasello poi al pulsante del clacson poi al clacson e ritorna giallo al regolatore passando sempre dal collegamento sotto nasello.Quindi se il filo giallo si interrompe o tocca a massa al regolatore non arriva la giusta tensione. Okkio però che potresti avere anche dei problemi all'inteno del volano perchè spesso i l'isolante dei cavi si cuoce e cominci ad avere problemi.
Fammi sapere che controlli fai.
Con un pò di pazienza risolviamo
