Da quel che ho letto, hanno rimandato in fabbrica.
Forse per dettagli più approfonditi ti conviene aspettare qualche utente che abbia avuto la tua esperienza negativa.
Nel frattempo potremmo analizzare un po' la situazione.
Di carburazione non sembri magro anche se non leggo se hai una torretta maggiorata e che sei con un minimo di 55/160 forse sarebbe stato meglio un 60???
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Come carburazione ero ancora in alto mare ... Ho provato un 58/160 ma andava peggio, ho provato un 135 di max ma non avevo coppia in salita. Nonostante le misure con la stroboscopica (18 gradi di anticipo come da manuale) e altre misureOriginariamente Scritto da peppins
col disco graduato non sono riuscito a trovare la giusta regolazione. La vite dietro è a 2 giri, avevo provato a 2,5 e 3 ma al minimo tartagliava da matti. Ora aspetto che arrivi il pistone nuovo e ricomincio la via crucis della carburazione ... Il buon Mimì dice che il vero vespista passa metà del tempo a carburare la vespa e l'altra metà gira con la vespa scarburata!
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