Ciao,
grazie dell'intervento.
Quindi finchè il tamburo non è in sede il paraolio non lavora? quindi la perdita di olio è stata "fisiologica" dopo lo smontaggio del tamburo?
Ne deduco quindi che nel momento in cui si vogliono cambiare le ganasce posteriori , se si lavora con banco montanto, è indispensabile vuotare prima l'olio del cambio?
Grazie
