Praticamente avevo un cilindro 150 comprato(10 euro) usato senza pistone ma con la testata.
In rettifica hanno controllato la canna che era dritta e non aveva alcun segno.
Con il pistone nuovo mi han fatto una lappatura(o lucidata, o non so come diavolo si dice), cioč praticamente hanno ricreato nella canna tutti quei mini graffi incrociati fatti apposta per conservare un velo di lubrificante sulla canna stessa
Tra l'altro hanno dato un occhiata anche all'albero motore, che ho dovuto comprarlo nuovo. La cosa strana č che la vespa nonostante vi fosse gioco di biella e gioco tra albero motore e cuscinetti andava una bellezza e non vibrava affatto
Ste' vespe
