Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
Devi limare ulteriormente la gola della valvola gas, sino a quando non vedi più alcuna sporgenza.
Ma non basta: devi poi asportare, con una piccola fresa, uno spicchio di battuta della bussola che serra il carburatore; devi, cioè, togliere almeno un millimetro di materiale nella porzione posta sopra alla guida della valvola gas.
In questo modo, serrando la bussola non va a schiacciare la fusione direttamente sopra al canale della ghigliottina, ma solo a fianco.
Scusami ma intendi la rondella? Perché se fosse la bussola poi avvitandola non saprei in che posizione andrebbe a finire lo spicchio tolto...
Ho comunque notato che sono entrambe le bussole a fare troppa pressione, svitando di mezzo giro una o l'altra la ghigliottina scatta e si libera...
In più la Vespa deve aspirare aria così perché fatica a scendere di giri ed a caldo il minimo è alto!