che modifiche devo fare alla mia vespa per montare una di queste due selle
SELLA NERA A 2 POSTI VESPA 50 N L R - 125 PRIMAVERA ET3 COMPLETA DI SERRATURA | Motocenter | Ricambi e Acessori Vespa e Scooter Automatici
SELLA NERA VESPA PX 125 150 200 TIPO NAPOLI CON CUCITURE TRICOLORE | Motocenter | Ricambi e Acessori Vespa e Scooter Automatici
Ant, lo sapevi che le prime special montavano la sella lunga senza maniglione come accessorio?
Se la trovi in vendita è molto adatta al modello; in caso per montare le selle lunghe devi cambiare il piolo di chiusura posteriore.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
la seconda e' per la vespa PX non per special
meglio una vitaccia.....che un bullone spanato..!!!!
non sapevo questo particolare comunque a me interessa montare quella lunga più per la serratura per stare più tranquillo
SELLA NERA VESPA PX 125 150 200 TIPO NAPOLI CON CUCITURE TRICOLORE | Motocenter | Ricambi e Acessori Vespa e Scooter Automatici mi piaceva questa sai se puo adare bene c'è scritto che è per px
Come ti è già stato detto, non puoi montare la sella per PX sulla Special.
Quella con serratura per primavera ET3 è invece ok.
Qui la collezione di placche di Vespabaddyno
Le mie ragazze
La collezione di banner la potete vedere qui:
http://scooterplates.tumblr.com/
noi negli anni 80 montavamo anche quella del primavera,con un piccolo accorgimento per non farci rubare i ferri nel pozzetto,e cioe mettevi tra il piolo di chiusura e il serbatoio una linguetta di acciaio che usciva per un paio di cm e poi bucavamo la la linguetta e la levetta che serviva ad aprire la sella mettendole sovrapposte e bucandole nello stesso punto,poi si comperava un piccolo lucchettino e chiudevi il tutto.E' tutto un po' artigianale ma all'epoca andava molto il fai da te
Ultima modifica di chicaro; 05-07-14 alle 07:01
meglio una vitaccia.....che un bullone spanato..!!!!
me ne aveva parlato già mio padre di questa modifica mi ha detto era una cosa che alla epoca facevano tutti se no addio miscelaOriginariamente Scritto da chicaro
noi negli anni 80 montavamo anche quella del primavera,con un piccolo accorgimento per non farci rubare i ferri nel pozzetto,e cioe mettevi tra il piolo di chiusura e il serbatoio una linguetta di acciaio che usciva per un paio di cm e poi bucavamo la la linguetta e la levetta che serviva ad aprire la sella mettendole sovrapposte e bucandole nello stesso punto,poi si comperava un piccolo lucchettino e chiudevi il tutto.E' tutto un po' artigianale ma all'epoca andava molto il fai da te
la miscela era il minimo..............con 500 lire ci giravo una settimana,erano le varie chiavi all'epoca non esitevano mica cineserie di adesso,una chiave spaccata era o usag o beta o pastorino e ci voleva un capitale per comperarle io le tenevo nel pozzetto,poi in seguito ho messo il bauletto
meglio una vitaccia.....che un bullone spanato..!!!!
erano molto meglio di quelle di ora ho una chiave beta a stella è incredibile mi svita tutte le viti a stella di qualsiasi dimensione
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