Tempo fa mi si e' rotta una fascia del DR, ho preferito rettificare,da quel momento in poi sono iniziate le rogne.
Assieme al pistone nuovo, mi sono state fornite ovviamente anche fasce e i segger.
le fasce non erano corrette (troppo grandi), quindi me le hanno sostituite con quelle correte.
il problema sono stati poi i segger. Assieme al pistone e alle fasce (sbagliate) sono stati forniti i segger con occhiello...ho notato subito che avevano un gioco evidente, ma il meccanico, vista la sede del pistone squadrata, sosteneva fossero i segger corretti.
Questi segger mi si sono spaccati in corsa 3 volte, anche se a detta del meccanico erano corretti... morale, dopo queste rogne e vari danni (travasi rigati, cielo del pistone con segger incorporato etc, ho messo su i segger a G...
da qualche parte c'e anche una discussione a riguardo, con chi sostiene le qualita dei segger ad occhiello e quelli a G... buona fortuna!
