Non drammatizziamo, per venderla al meglio sarebbe meglio avere i carter motore marchiati giusti, ma anche in questo stato la vespa vale sempre qualcosa.
Dato per scontato che non vuoi più spenderci denaro, è meglio recuperare parte di quello che hai speso che niente, anche rimettendoci qualcosa.
Altrimenti ti armi di pazienza, trovi il motore giusto, il tuo al limite lo scambi o rivendi a sua volta, e inizi la pratica di reimmatricolazione. Meglio però sarebbe stato riverniciarla nel colore originale, i registri storici su questo sono pignoli.
