Ciao a tutti!!sono nuovo...avrei un problema. ..la mia vespetta ha l'ammortizzatore anteriore ke si impacca troppo facilmente.... basta un dosso preso piano e vorrei cambiarlo. .. cosa mi consigliate?senza spendere un'esagerazione ma una buona resa?Grazie a tutti!![emoji6]
Luca
Gli ammortizzatori hanno fasce di prezzo che vanno da:
- 15/20 euro per un ammortizzatore di aspetto originale (quello più scarso in prestazioni)
- 40/60 euro per un ammortizzatore regolabile con la molla in vista (rimane più rigido del tipo originale)
- 80/100 euro per un ammortizzatore regolabile ma di fattezza migliore (già si incomincia ad andare su qualcosa di ragionevole)
- 100/120 euro per un ammortizzatore regolabile a gas (occorre un attimo di tatto per tararlo al meglio perchè comincia ad essere un prodotto al top di gamma)
- da 160 euro in su per un ammortizzatore regolabile usato in campo agonistico
Se hai a cuore l'originalità del mezzo non hai alternative che comprare l'ammortizzatore simil originale; se ti interessa fino ad un certo punto e non vuoi spendere cifre importanti prendi quello regolabile da 50 euro; gli altri cominciano a comportare oneri elevati.
Purtroppo il problema della vespa è la geometria della forcella che è sbagliata e anche montando il miglior ammortizzatore riduci l'affondo ma perdi in guidabilità perchè hai l'anteriore troppo rigido.
Da poco in commercio c'è una placchetta di ferro chiamato volgarmente "anti affondo" che applicato alla forcella originale permette di attenuare il fenomeno, personalmente non l'ho mai provato ma chi l'ha fatto afferma che la differenza è tangibile a parità di ammortizzatore.
Si l'ho vista ma esteticamente. .. non mi piace vorrei arrivare ad un compromesso accettabile.. cosa mi consigli?
Luca
Se non vuoi spendere tanto prendi l'ammortizzatore di fascia 40/60 euro.
Ma attenuano il problema dell' affondo?
Luca
Si lo attenuano ma non lo risolvono.
Grazie.. sapresti consiglierebbe uno?io ho visto il carbone cromato ke non è niente male..
Luca
Cambia la ciclistica, è più rigido ma quando freni affonda sempre. O spendi passi a bitubo, o metti l'anti affondo o ti adatti ad avere una Vespa
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
La Vespa va benissimo. . L'unico problema è il fatto ke basta ke prendi un dosso anche piano che batte.. e vorrei evitarlo.
Luca
Allora prova un ammortizzatore nuovo o leggermente sportivo, tipo i Carbone regolabili.
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Ok adesso vedrò grazie..
Luca
Cosa ne pensate del carbone simil originale? Visto ke quello ke ho sotto probabilmente è di pessima qualità....il tipo ke mi ha venduto la vespa mi ha detto ke lo aveva cambiato.. quindi è nuovo...ma batte da paura.
Luca
Capitano ammortizzatori nuovi che non funzionano bene..specie nei modelli simil originali visto il costo.
Ke ne pensi del carbone tipo Piaggio?
Luca
Se vuoi mantenere l'originalità può anche andare bene,se cerchi prestazioni migliori lascia perdere
Sent from my M.P. Superturbo
Anche se è difficile vorrei un compromesso... tra originalità e un po' di prestazioni...tanto non devo far le corse... ma neanche sentire il colpo quando prendo un dosso.. un consiglio per favore..
Luca
esteticamente non c'è verso, o prendi i carbone o prendi i cif ecc. che sono praticamente sempre gli stessi. Gli altri non hanno il fodero di copertura della molla, io mi trovo molto bene sul px con gli YSS, ottimo rapporto qualità prezzo secondo me. Sull'et3 ho un simil originale perché mi serviva per l'iscrizione FMI, ma non è un gran che come ammortizzatore.
Dove lo trovo YSS?Su quale sito?
Luca
Piuttosto prenderne uno grigio alluminio così non si nota troppo..
Luca
Ciao a tutti alla fine ho preso un carbone regolabile. ...ma ho una domanda. ..volevo montare il fodero dell' originale secondo voi si può fare? ?😗 si riesce ad aprire il carbone senza poi buttarlo via?grazie a tutti!
Luca
Magari si può fare, ma io sinceramente lascerei stare.
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Mi sa ke farò così. ..ciao! !grazie
Luca
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