Perchè la mia 50 Special scoppietta in rilascio?

[FranKesco]

Questo accade sulla mia vespa 50 special, con la seguente configurazione:

cilindro 75 DR
carburatore 19/19
marmitta sito siluro

In pratica il problema si verifica in fase di rilascio: quando mollo l'acceleratore la vespa continua a scoppiettare... se però regolo la vite del minimo in modo che non tiene più il minimo (scusate il gioco di parole) questo problema scompare...

Forse questo comportamento è normale, lo sento su tante 50 special, però sarei curioso di capire da cosa è causato (è forse un anticipo non corretto?) e se è possibile eliminarlo/ridurlo in qualche modo.

Grazie

[sartana1969]

Questo accade sulla mia vespa 50 special, con la seguente configurazione:

cilindro 75 DR
carburatore 19/19
marmitta sito siluro

In pratica il problema si verifica in fase di rilascio: quando mollo l'acceleratore la vespa continua a scoppiettare... se però regolo la vite del minimo in modo che non tiene più il minimo (scusate il gioco di parole) questo problema scompare...

Forse questo comportamento è normale, lo sento su tante 50 special, però sarei curioso di capire da cosa è causato (è forse un anticipo non corretto?) e se è possibile eliminarlo/ridurlo in qualche modo.

Grazie

se lo scoppiettare è pari a quello del regime del tuo minimo è assolutamente normale

[FranKesco]

se lo scoppiettare è pari a quello del regime del tuo minimo è assolutamente normale

Grazie della risposta ... si, lo scoppiettare è più o meno pari al regime del minimo, forse solo un pelo più alto.
In ogni caso non è possibile eliminarlo/ridurlo in qualche modo?

Lo chiedo perchè anche la mia PX200 schioppettava un po', poi dopo aver montato il GT 225 Pinasco è scomparso, come mai, cosa è cambiato?

[sartana1969]

Grazie della risposta ... si, lo scoppiettare è più o meno pari al regime del minimo, forse solo un pelo più alto.
In ogni caso non è possibile eliminarlo/ridurlo in qualche modo?

Lo chiedo perchè anche la mia PX200 schioppettava un po', poi dopo aver montato il GT 225 Pinasco è scomparso, come mai, cosa è cambiato?

carburazione, anticipo, regime del minimo....

[FranKesco]

carburazione, anticipo, regime del minimo....

Anticipo... per ridurre lo shioppettio dovrei anticipare o ritardare?

[Mincio82]

Basta che ingrassi la carburazione al minimo svitando un po la vite laterale del carburatore

[sartana1969]

carburazione, anticipo, regime del minimo....

La mia risposta si riferisce alla tua seconda domanda.
Per la prima devi CARBURARE il circuito del minimo

[Mincio82]

Si esatto è la classica vite che regola la carburazione di fino che trovi anche nel SI delle large.
Nei carburatori SHB la trovi avvitata trasversale al corpo del carburatore, svitando ingrassi, avvitando smagrisci.
Non puoi sbagliare perchè è l'unica vite, oltre a quella che regola il regime del minimo, ad avere una molla.
Di quanto devi svitarla lo sai tu facendo le prove, muovila di un quarto di giro alla volta intervallando ogni modifica dall'altra di almeno 15 20 secondi.
Tieni presente che toccando quella vite ingrassi il circuito del minimo e potresti poi avere problemi di avviamento o di tartagliamento ai bassi regimi durante la marcia, quindi, non esagerare e cerca di trovare un compromesso.
Di solito si riesce a raggiungerla togliendo solo la vaschetta porta oggetti della vespa, se ti rimane dura prova con una rondella o con un inserto a taglio.