Risultati da 1 a 13 di 13

Discussione: PKappone

  1. #1
    Staff VRista Platinum L'avatar di Neropongo
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    PKappone

    Vagabondando sulla rete mi sono imbattuto in questo post che a prescindere da particolari discutibili e' una miniera di ispirazione, almeno per me.
    Di solito non divulgo troppe le cose che trovo in rete anche per non annoiare nessuno, ma questa secondo me merita di essere vista.

  2. #2
    Staff VRista Platinum L'avatar di areoib
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    Ciao Neropongo.... tuning da 1.3k euro solo per il motore.... non so se conviene...
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  3. #3
    Staff VRista Platinum L'avatar di Neropongo
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    Infatti non mi piace copiare ma mi piace prendere spunto. Penso anche io che il motore sia over the top, sono pero' alcuni particolari minuziosi che mi intrigano. Tipo la frizione idraulica tanto per iniziare

  4. #4
    VRista
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    Quella della frizza idraulica potrebbe esser intrigante.
    Mi piace quel forum, mi sono iscritto e ho lanciato un topic in lambretta chat a proposito di una sella race style per la mia Lambretta LI 150 seconda serie, leggilo e dimmi che ne pensi, se ti va.

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di Gaetan3
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    Questo è l'unico PK che mi piace
    IL PRINCIPE DELLA DINAMOMETRICA E SOPRATTUTTO DISCOLACCIO IRRIVERENTE TUTT' ALTREFACCENDEAFFACCENDATO AND A GALACTIC NUISANCE

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di vader.t7
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    ma avete visto nella galleria foto???


    mazza che bolidi....

  7. #7
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Citazione Originariamente Scritto da nikissive
    ma avete visto nella galleria foto???


    mazza che bolidi....
    Ma dove sta sta galleria?
    Altre foto, oltre a quelle del link postato da Neropongo, non ne ho trovate!
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    Grazie!

    Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".

    E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
    Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
    Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
    Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!

  8. #8
    VRista Silver L'avatar di vader.t7
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    http://www.phpbb88.com/scooterotica/...m=scooterotica

    c'e un tipo che ha il px nero come il mio e ha pure i miei stessi gusti...


  9. #9
    VRista Silver L'avatar di Uncato_Racing
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    ma cos'è quella storia delle misure diverse dei cuscinetti e degli alloggiamenti cuscinetti, differenze tra PK italiani e PK spagnoli?



    Milva & Georges Moustaki - Milord 1983
    http://www.youtube.com/watch?v=3UHql...eature=related

    Marvin Gaye - Lets Get It On
    http://www.youtube.com/watch?v=BKPoHgKcqag


    cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.



    uncato, ducati, tricati, quattrucati ...
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  10. #10
    VRista Senior L'avatar di 2IS
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    dalla P 125 ETS in poi, tutti i 125 small frame hanno il cuscinetto lato volano del PX, nonchè un albero particolare con il perno di banco maggiorato, da 25mm. La lubrificazione è forzata proprio come sul px.

  11. #11
    VRista Senior L'avatar di Sprinter
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    Che forte! Ma ha senso modificare così una Vespa?

  12. #12
    VRista Silver L'avatar di Uncato_Racing
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    Citazione Originariamente Scritto da 2IS
    dalla P 125 ETS in poi, tutti i 125 small frame hanno il cuscinetto lato volano del PX, nonchè un albero particolare con il perno di banco maggiorato, da 25mm. La lubrificazione è forzata proprio come sul px.
    si, lo so, forse da 24 mm e non da 25, cmq non ha importanza; allora in Spagna sono rimasti col cono piccolo?



    Milva & Georges Moustaki - Milord 1983
    http://www.youtube.com/watch?v=3UHql...eature=related

    Marvin Gaye - Lets Get It On
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    cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.



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  13. #13
    VRista Senior L'avatar di 2IS
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    ah........ti riferivi al cono?? scusasse, non avevo capito...

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