Successa la stessa identica cosa con la mia T5, restava accelerata e non si spegneva nemmeno staccando il cavo della candela!
Era il paraolio lato volano che faceva aspirare aria e rimanendo su di giri si innescava un fenomeno di autoaccensione dovuto al trafilaggio dell'aria stessa e alle alte temperature a cui era arrivava la candela!
Risolto in pochi minuti cambiando il suddetto paraolio
