Finalmente si fa sul serio...

[ships81]

Bene, bene.
mentre durante i lunghi mesi invernali, mi sono messo sotto con la mia prima esperienza con un motore small, da circa un mesetto ho cominciato a lavorare sulla mia 50 Elestart e di seguito vi mostrerò i lavori effettuati.
Ho deciso di fare un restauro completo semiautonomo.
La sabbiatura è stata fatta da un professionista, le saldature da un carrozziere, al resto penserò io.
Solo la spruzzatura finale verrà effettuata da un verniciatore in forno.
Buon divertimento..

questo è il link del restauro del motore:
http://old.vesparesources.com/offici...lestart-2.html

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Ecco come si presentava il telaio:
IMG_2137.jpg
IMG_2138.jpg
IMG_2139.jpg
IMG_2140.jpg

[luciovr]

A parte la pedana da sostituire, mi sembra una buona base di partenza

[ships81]

ritaglio vecchia pedana...
Allegato 144773
Allegato 144774
prova nuova pedana
Allegato 144775

[ships81]

sabbiatura
Allegato 144777
Allegato 144777

Allegato 144778
e dopo la sabbiatura, saltano fuori gli altarini...
Allegato 144779
vano batterie rattoppato malamente e saldato al telaio con rivetti che prima della sabbiatura erano ricoperti da uno strato di stucco...
mi premuro quindi di staccarlo per la ricostruzione...
Allegato 144780
et voilà...
IMG_2514.jpg

[ships81]

Avevo fatto dare pochi punti di saldatura per vedere come andava la pedana, ma a parte il fatto che era veramente una brutta riproduzione poco convincente, c'era anche il problema di fare un lavoro precisissimo per farla combaciare perfettamente con lo scudo, che a sua volta andava risagomato.
IMG_2584.jpg

su consiglio del carrozziere/saldatore, ho deciso di dissaldare anche lo scudo e prendere un lamierato completo di fattura migliore rispetto alla pedana.
Ho speso dei soldi in più, ma credo di aver fatto la scelta più appropriata...
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IMG_2585.jpg

IMG_2588.jpg

[luciovr]

sabbiatura
Allegato 144777
Allegato 144777

Allegato 144778
e dopo la sabbiatura, saltano fuori gli altarini...
Allegato 144779
vano batterie rattoppato malamente e saldato al telaio con rivetti che prima della sabbiatura erano ricoperti da uno strato di stucco...
mi premuro quindi di staccarlo per la ricostruzione...
Allegato 144780
et voilà...
IMG_2514.jpg

Si vede solo l'ultima foto (quella citata), le altre no.

[ships81]

Si vede solo l'ultima foto (quella citata), le altre no.

Provo a ricaricarle....

IMG_2505.jpg

IMG_2508.jpg

IMG_2510.jpg

[luciovr]

Eh, da verniciata sembrava messa cosi' benino... ma la sabbiatura non perdona

[FedeBO]

Cavolo!che lavoraccio al vano batterie!Dai stai facendo un ottimo lavoro !


Sent from my M.P. Superturbo

[teach67]

la particolarità del mezzo giustifica il grosso lavoro che stai eseguendo

[ships81]

Avete ragione, risistemare il vano batterie sta diventando una "mission impossible", soprattutto perchè in giro non ci sono molti riferimenti, considerato il modello ricercato di vespa...
ecco qui come si presenta il retro...
IMG_2524.jpg

[luciovr]

Qui puoi trovare qualche foto
http://old.vesparesources.com/restau...-elestart.html

[ships81]

Incomincia la ricostruzione...
IMG_2526.jpg

foto 1.JPG

foto 3.jpg

foto 2.JPG

[ships81]

Qui puoi trovare qualche foto
http://old.vesparesources.com/restau...-elestart.html

Grazie Lucio, avevo già visto quel restauro, ma avevo più bisogno del retro del vano batterie...
ed in giro non si trova nulla... poi ho capito più o meno come fare...

[ships81]

Purtroppo mi son perso alcune foto, dopo la saldatura dello scudo e pedana, per cui così è come si presenta il telaio adesso...

foto 1.jpg

ho dovuto rifare i buchi dove va attaccato il nasello perché non c'erano, non è stato facile squadrarli e prendere le giuste misure nonostante avessi il vecchio scudo come riferimento...
non sono riusciti perfettamente, ma una volta montato il nasello non si vede più nulla...

foto 2.jpg

foto 3.jpg

[ships81]

Nel frattempo ho quasi finito di modellare il vano batterie e limare i cordoli della saldatura... domani porto ancora il telaio dal carrozziere per saldare i rinforzi pedana e il vano batteria... una volta fatto questo dovrei essere a buon punto, poi rimane solo da stuccare e levigare e spruzzare di fondo riempitivo....