Se è così tanto e sei così sicuro che venga direttamente dal motore ok.
Io so che quello che mi colava sulla ruota posteriore alla fine risultò essere miscela combusta, ma sotto forma di morchia era indistinguibile dall'olio.
Infatti ero convinto che fosse olio motore fino a quando ho smontato la testa e ho trovato il copioso trafilaggio.
È un lavoro impegnativo, ma se si potesse farlo girare un po' sul banco, dopo averlo perfettamente ripulito, vedresti per forza da dove arriva la goccia, specie se la perdita è "veloce".
