Salve mi potete dire come si capisce se la crociera è da cambiare o meno? E se questa è per un cambio a 3 o 4 marce?20140721_141040.jpg20140721_141214.jpg20140721_141014.jpg
Credo insieme all'albero del cambio siano stati smontati da una pk...monta pure su special o altri modelli?
Ha dell'uso (lo vedi dagli angoli stondati dei 4 becchi orizzontali)Originariamente Scritto da gennix88
E' 4 marce (lo vedi contando le scanalature all'interno - su ogni asta sono 5 - 4 similari (le marce) e una più stretta (la folle))
E alta 50,2 mm monta su tutti i cambi 4 marce che hanno le sigle degli ingranaggi che iniziano per "4"
Grazie mille per la spiegazione, quei segni d'usura la rendono da cambiare o può ancora essere montata senza problemi?
nella revisione di un componente spesso i problemi dipendono sia dal particolare che da chi effettua la revisione.
il cambio quanto gioco aveva?
le nicchie degli ingranaggi come sono messe?
la molla spingisfere è a posto? è scarica?
il cambio, prima di aprire il motore, dava problemi?
Il cambio proviene da un lotto comprato su ebay, a me non serviva quindi mi volevo informare sullo stato per mettere il giusto prezzo, non so come funzionava prima dello smontaggio. La molla spingisferette non è scarica, mi sa che se vendo l'albero e metto in omaggio la crociera risolvo.
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