Statore special su corsa corta e corsa lunga differenze

[paulmod83]

Ciao ragazzi...
posso fare una domanda semplice e veloce?
Se utilizzo lo statore della special su un motore a corsa corta posizionato in una determinata posizione, se lo stesso statore, nella stessa posizione lo montassi su un corsa lunga, avrò dei gradi di anticipo differenti?

mi spiego meglio, per avere i 17 gradi di anticipo sul mio corsa lunga mi trovo lo statore molto girato in senso antiorario... mentre dovrebbe essere il contrario su un corsa corta vero?
grazie a tutti

[volumexit]

Ciao ragazzi...
posso fare una domanda semplice e veloce?
Se utilizzo lo statore della special su un motore a corsa corta posizionato in una determinata posizione, se lo stesso statore, nella stessa posizione lo montassi su un corsa lunga, avrò dei gradi di anticipo differenti?

mi spiego meglio, per avere i 17 gradi di anticipo sul mio corsa lunga mi trovo lo statore molto girato in senso antiorario... mentre dovrebbe essere il contrario su un corsa corta vero?
grazie a tutti

Non dovrebbe cambiare nulla, la posizione della chiavella rispetto al punto morto superiore non dovrebbe cambiare tra albero corsa corta e albero corsa lunga.

Vol.

[paulmod83]

Non dovrebbe cambiare nulla, la posizione della chiavella rispetto al punto morto superiore non dovrebbe cambiare tra albero corsa corta e albero corsa lunga.

Vol.

ok grazie, quindi sono in giro anticipato tantissimo????

[volumexit]

ok grazie, quindi sono in giro anticipato tantissimo????

Perche'?
Hai spostato lo statore?

Vol.

[paulmod83]

Perche'?
Hai spostato lo statore?

Vol.

no no...perchè secondo le mie misurazioni le asole del mio statore vanno da 8 a 20 gradi...quindi o ho sbagliato qualcosa oppure non soo...il mio statore ( secondo le misurazioni) è a 17 gradi a 3mm dal tutto girato antiorario...

[sartana1969]

cambiando la corsa cambia anche l'anticipo

[lucavi]

Ha ragione Volumexit, a pari posizione chiavetta i gradi di anticipo sono gli stessi, solo che essendo il raggio dell'asse di manovella variato varierà anche la posizione del pistone allo scoccare della scintilla, quindi andrà modificato l'anticipo di conseguenza

[volumexit]

Ha ragione Volumexit, a pari posizione chiavetta i gradi di anticipo sono gli stessi, solo che essendo il raggio dell'asse di manovella variato varierà anche la posizione del pistone allo scoccare della scintilla, quindi andrà modificato l'anticipo di conseguenza

Beh dipende, in realtà l'anticipo in gradi andrà ottimizzato per il diverso settaggio del motore, ma questo discorso vale anche per una modifica alla testa, ai travasi ma non e' strettamente legato alla corsa dell'albero.

Vol.

[paulmod83]

Beh dipende, in realtà l'anticipo in gradi andrà ottimizzato per il diverso settaggio del motore, ma questo discorso vale anche per una modifica alla testa, ai travasi ma non e' strettamente legato alla corsa dell'albero.

Vol.

Quindi in parole povere anche se il mio statore è in posiZione molto anticipata ( a 3 mm da fine asola senso antiorario) sono a 17 gradi come da misurazione? E se per esempio lo montassi nella stessa posizione ma su un corsa corta avrei circa 21 22 gradi vero?

[volumexit]

Quindi in parole povere anche se il mio statore è in posiZione molto anticipata ( a 3 mm da fine asola senso antiorario) sono a 17 gradi come da misurazione? E se per esempio lo montassi nella stessa posizione ma su un corsa corta avrei circa 21 22 gradi vero?

No, a meno di qualche imprecisione nel posizionamento della chiavella sul nuovo albero sarai sempre a 17 gradi.

Vol.

[paulmod83]

No, a meno di qualche imprecisione nel posizionamento della chiavella sul nuovo albero sarai sempre a 17 gradi.

Vol.

ok grazie, ma scusate ragazzi sono un po' confuso... ma allora non dovrebbe essere in posizione esattamente opposta lo statore? ovvero circa a 3 mm in senso orario????
Qualcuno potrebbe postare una foto di uno statore a 17 gradi con puntine a 0,40 per favore?