In realtà ho smontato la frizione che c'era sul motore e gli ho cambiato solo i dischi di sughero e in acciao. Quindi direi che nel kit mi abbiano dati quelli giusti. Come carter uno ho già quello con levetta corta. Non c'è un moto per migliorare la situazione allora? Ah io gli avevo montato la molla con i dischi ma era durissima la frizione. E non erano perfettamente pari le spire. Adesso monto quella che aveva su prima. Secondo me é quella del 125 (dorata). Con quella dorata rimangono bello liberi i dischi quando schiaccio la frizione con l'estrattore, con l'altra fanno un po' più fatica e si distaccano veramente poco fra di loro.. Il fatto che la levetta del carterino abbia abbastanza corsa prima di iniziare a fare leva sul carterino può incidere qualcosa?
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