Novità autostrada

[farob]

io che posso lo faccio in primavera abbastanza spesso.
per uscire da marsiglia posso scegliere di fare 15 km di autosrada a 90 fissi (ok non ho più il motore originale, ma un semplice DR basta e avanza) o farmi 15 km infognato nel traffico tra semafori incroci e stop non rispettati!!!!!

io scelgo la prima opzione 10 min anzi che 30!
ma non solo, trovo comunque molto più pericoloso il traffico cittadino tra buche e frenate (per chi ha i freni ) d'emergenza!

poi é ovvio che devi fare attenzione e che i TIR sono una piaga per noi, sopratutto perché non hanno nessun rispetto delle distanze di sicurezza

la trovo un'ottima notizia, poi ovvio che eviterei di farmi le mega autostrade, anche perché comunque il motore lo uccidi sempre a manetta per x km...

ciao

Fondamentalmente sono d'accordo con te, tutte le cose vanno fatte usando il buonsenso.
Io in questi anni ho percorso migliaia di km in giro per l'Italia e riconosco che l'autostrada (o comunque una strada a scorrimento veloce) è molto meglio che impazzire su strade normali con i sensi tesi per prevenire chi sbuca da un semaforo rosso o da uno stop non rispettato.
La tangenziale la faccio in vespa tutti i giorni per andare e tonare dal lavoro (ci metterei almeno il doppio del tempo se facessi la città) e so che l'idea di farla con la Primavera con motore originale anzichè col px mi farebbe preoccupare parecchio

PS - lasciami spezzare una lancia a favore dei camionisti: in tutti i miei viaggi in autostrada, devo riconoscere che verso i motociclisti la maggior parte delle volte sono più attenti loro di quanto non lo siano gli automobilisti...

[Smiro]

ma................ l'et3 primavera e' sicuro che possa andare ?
se non erro sul libretto c'e' scritto 121
o mi sbaglio.

[doppiaeffe]

Fondamentalmente sono d'accordo con te, tutte le cose vanno fatte usando il buonsenso.
Io in questi anni ho percorso migliaia di km in giro per l'Italia e riconosco che l'autostrada (o comunque una strada a scorrimento veloce) è molto meglio che impazzire su strade normali con i sensi tesi per prevenire chi sbuca da un semaforo rosso o da uno stop non rispettato.
La tangenziale la faccio in vespa tutti i giorni per andare e tonare dal lavoro (ci metterei almeno il doppio del tempo se facessi la città) e so che l'idea di farla con la Primavera con motore originale anzichè col px mi farebbe preoccupare parecchio

PS - lasciami spezzare una lancia a favore dei camionisti: in tutti i miei viaggi in autostrada, devo riconoscere che verso i motociclisti la maggior parte delle volte sono più attenti loro di quanto non lo siano gli automobilisti...

Difendere i camionisti...arduo.

[vespabaddyno]

ma................ l'et3 primavera e' sicuro che possa andare ?
se non erro sul libretto c'e' scritto 121
o mi sbaglio.

confermato la Vespa ET3 non entrerà anche con le modifiche al C.S., la cilindrata è 121,1 cc

Difendere i camionisti...arduo.

Molto arduo, anche senza voler fare di tutta un'erba un fascio

[luxinterior]

Appena ne ho la possibilità prendo la tangenziale o l' autostrada, ho fatto anche tratti di 250 chilometri senza particolari problemi e più rilassato che sulle statali.
Il segreto è stare nel centro della corsia, appena ti sposti c'è sempre l' idiota che tenta di infilarsi.

Ciao Lux

[carloee]

.

[Echospro]

Appena ne ho la possibilità prendo la tangenziale o l' autostrada, ho fatto anche tratti di 250 chilometri senza particolari problemi e più rilassato che sulle statali.
Il segreto è stare nel centro della corsia, appena ti sposti c'è sempre l' idiota che tenta di infilarsi.

Ciao Lux

Terza corsia, sempre a palla!!! e lampeggio pure alle auto!!!!


Gg

[Vesponauta]

confermato la Vespa ET3 non entrerà anche con le modifiche al C.S., la cilindrata è 121,1 cc

Vabbè: tutti i 125 sono al massimo 124,9 cc.

Credo s'intenda "tutti i mezzi sotto i 150 cc escluso i ciclomotori", e quindi dai 51 cc in poi, e di conseguenza anche tutte le Vespa 150 "antiche" che in realtà erano 145 cc!

[AlanT86]

Vabbè: tutti i 125 sono al massimo 124,9 cc.

Credo s'intenda "tutti i mezzi sotto i 150 cc escluso i ciclomotori", e quindi dai 51 cc in poi, e di conseguenza anche tutte le Vespa 150 "antiche" che in realtà erano 145 cc!

La norma prevede tutti i i mezzi al di sopra dei 120 cc!

[Case93]

La norma prevede tutti i i mezzi al di sopra dei 120 cc!

Per fortuna,ce lo vedete un Guzzino in autostrada?!
Fosse da 50cc in su potremmo vedercelo!

Io sono a favore,basta non essere degli idioti e non si rischia,e poi...sulle statali la barba non ve la fanno?!
A me no,ma perchè sono sempre a gas in fondo

Scherzi a parte,le scorrimento veloce le ho sempre fatte per necessità...e non mi sono mai trovato troppo male.

[gre81]

occhio però che un mezzo per entrare in autostrada deve sviluppare 80 km/h (art. 372 comma 4 CDS).
mi chiedo, di vespe originali che superano gli 80 km/h quante ce ne sono?
a me comunque mi si stringerebbero un pò le chiappe, lo ammetto.....

[Case93]

occhio però che un mezzo per entrare in autostrada deve sviluppare 80 km/h (art. 372 comma 4 CDS).
mi chiedo, di vespe originali che superano gli 80 km/h quante ce ne sono?
a me comunque mi si stringerebbero un pò le chiappe, lo ammetto.....

Beh,tutte le 125 a tre travasi,le old large a 2 travasi non lo sò.
Ma anche fosse,se stanno sul loro basta sorpassarle,più che di intralcio al traffico si parla di ''fegato'' del pilota,e quello è soggettivo.
In sud italia vanno in autostrada da sempre con i 125,e mai un problema